Der Alvis Stalwart ist ein schwimmfähiges, sehr geländegängiges Transportfahrzeug und war früher bei der britischen Rheinarmee im Einsatz. Sogar die Bundeswehr hatte, zumindest zu Testzwecken, einige wenige Exemplare in ihren Diensten. Anfangs wurden diese Fahrzeuge auch beim Europa-Truck-Trial – also bei den „Großen“ – gefahren.

Alles begann mit einem Anruf eines Freundes: „Als nächstes Projekt hätte ich gerne einen Mack-Titan als Cattle-Train, kannst du mir helfen?“ Ohne Pläne ein Problem. Auf der Internet-Seite von Mack Australien wurden wir aber fündig. Dort war die Seitenansicht eines Mack abgebildet und so konnten mehr…

Filigranarbeit ist für Funktionsmodellbauer nicht nur Anspruch, sondern oft auch notwendige Realitœt, um dem gesteckten Ziel nœher zu kommen. Aber nicht nur im originalgetreuen Nachbau von funktionierenden Modellen, auch im Standmodellbau wird sehr viel Wert auf die perfekte Detailwiedergabe der Originale gelegt. So ist der mehr…

„Eine Schwerlastzugmaschine einmal etwas anders, mit einem Hauch von Showtruck“. Diese Anforderung stand ganz oben im Lastenheft unseres nächsten Modells. Als Vorbild dienten die MAN-Zugmaschinen der Firma Steinle Kraftverkehr aus Lauingen, deren Farbgebung seines Gleichen sucht. Das glänzende Gelb des Fahrerhauses und das kräftige Blau mehr…

Nachdem ich vor einiger Zeit eine europäische Zugmaschine mit einem Flachbettauflieger gebaut, in TRUCKS & Details 3/2001 darüber berichtet habe und später einen Zweiachs-Containerauflieger günstig bei eBay ersteigert hatte, kam der Wunsch nach einer zweiten Zugmaschine – etwas Passendem für den Containerauflieger. Da es sich mehr…